Сryolor Gas Tank Semi Trailer Cisterna Polpriklopnik nakup rabljenega (37.166)

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 6.120 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.380 kg, skupna masa: 35.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: črn, Leto izdelave: 2025, Polpriklopnik za bitumen LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30.000 l / 4 enote Leto 2025 Tehnični podatki: Dovoljena skupna masa 35.500 kg Teža 6.120 kg Nosilnost 29.380 kg Kapaciteta 30.000 litrov Cisterna za prevoz nevarnih snovi ADR Dvižna os Lhsdpfxozmv Stj Adgji Aluminijasta platišča Zračno vzmetenje Nastavljiva višina vzmetenja BPW osi Odlično tehnično stanje, popolna dokumentacija, priklopnik pripravljen za delo. Na voljo več identičnih polpriklopnikov.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 6.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.150 kg, skupna masa: 35.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prostornina tovornega prostora: 48 m³, vzmetenje: zrak, barva: rdeča, Leto izdelave: 2022, Oprema: ABS, Polpriklopnik prekucnik Gras GS 35,5t / 48 m3! / 2022 / 3 enote Odlično stanje 2022 Tehnični podatki Dovoljena skupna masa 35.500 kg Lastna teža 6.350 kg Nosilnost 29.150 kg Prostornina 48 m3 Preklopna vrata Ventil 3 osi SAF Zračno vzmetenje Lhedpfxozmv Sao Adgsi ABS AGS Nosilec za 2 rezervni kolesi Ponudba vključuje 3 identične priklopnike.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 350.000 km, moč: 375,1 kW (509,99 KM), vrsta goriva: dizel, stanje pnevmatik: 100 odstotek, konfiguracija osi: 6x2, barva: bela, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, Leto izdelave: 2022, Oprema: AdBlue, klimatska naprava, tempomat, MAN TGX 28.510 6×2 / Sleeper cab / Low-bed semi-trailer Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16.5 m / steering axles / GVW 65 t MAN TGX 28.510 6×2 / Sleeper cab / NEW tyres / GVW 65 t Year: 2022 Mileage: 350,000 km Technical specifications: Gross vehicle weight: 26,000 kg Gross vehicle weight with trailer: 65,000 kg Unladen weight: 8,774 kg Payload: 17,226 kg Power: 510 HP Engine displacement: 12,419 cc 6×2 configuration JOST fifth wheel New tyres Lifting 3rd axle Additional fuel tank Rear air suspension Sleeper cab with 2 beds Air conditioning Webasto auxiliary heater Automatic transmission Sunroof Axle lock Radio Tachograph Vehicle purchased and serviced at a MAN dealership in Poland. 100% accident-free, complete documentation, single owner. Excellent technical and visual condition. Kässbohrer LB2 TIEF-BETT low-bed semi-trailer / 16.5 m / Extendable semi-trailer / Steering axles / 2 units Year: 2022 Technical data: Gross weight: 42,000 kg Registered GVW: 38,000 kg Unladen weight: 12,500 kg Payload: 29,500 kg 2 steering axles BWP axles Air suspension Disc brakes Remote control Detachable front section Main deck length: 660 cm Extendable platform length: 460 cm Total main deck length: 1,120 cm Rear platform length: 270 cm Loading height: 40 cm Width with extensions: 255 cm Core width: 130 cm Extended: 25 cm on each side Lhodpfx Aezmv Hwedgsi Special permits: Vehicle width: 3.20 m Distance between the kingpin and the rear of the semi-trailer: 16.525 m GVWR: 38,000 kg Permissible axle group load: 20,000 kg (1st axle – 10,000 kg; 2nd axle – 10,000 kg) The semi-trailer is in excellent technical and visual condition. Complete documentation. 2 identical semi-trailers available.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 400.000 km, moč: 375,1 kW (509,99 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 7.733 kg, največja dovoljena obremenitev: 10.267 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 4x2, zavore: zaviranje z motorjem, barva: bela, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, število postelj: 2, Leto izdelave: 2023, Oprema: AdBlue, klimatska naprava, računalnik na krovu, English: MAN TGX 18.510 4x2 Tractor Unit / Lamberet Refrigerated Semi-Trailer / Carrier Vector 1950 MT / Sleeper Cab with 2 Beds / 2023 / Multi-Temperature Tractor: MAN TGX 18.510 4x2 / Sleeper Cab with 2 Beds / 2023 / 4 units available Year: 2023 Mileage: 400,000 km Technical Specifications: Gross Vehicle Weight (GVW): 18,000 kg Unladen Weight: 7,733 kg Payload Capacity: 10,267 kg Engine Power: 510 HP Engine Displacement: 12,419 cc Rear Air Suspension 4x2 drive JOST 5th wheel Euro 6 AdBlue Sleeper Cab with 2 beds Automatic gearbox Air conditioning Engine brake On-board computer Tachograph Radio Vehicle purchased and serviced at an official MAN dealership. 100% accident-free, complete documentation, single owner. Excellent technical and visual condition. Refrigerated Semi-Trailer: Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (multi-temp) / Dhollandia 2,500 kg tail lift Year: 2018 Gross Weight: 38,000 kg Unladen Weight: 9,790 kg Payload Capacity: 28,210 kg Disc brakes BPW axles Air suspension Carrier Vector 1950 MT diesel-electric refrigeration unit (multi-temperature) Temperature printer Internal dimensions: Length: 1,340 cm Width: 247 cm Lhsdpfx Adozmv Egjgei Height: 260 cm Tyres with 30-40% tread remaining Dhollandia aluminium tail lift 2,500 kg We offer 10 similar semi-trailers. Prices (sold separately): MAN tractor unit: 49,200 EUR Refrigerated semi-trailer: 23,200 EUR

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 300.000 km, moč: 375,1 kW (509,99 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 6.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.800 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 4x2, zavore: zaviranje z motorjem, barva: bela, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, število postelj: 2, Leto izdelave: 2023, Oprema: AdBlue, klimatska naprava, tempomat, MAN TGX 18.510 4x2 Tractor Unit / 2-bed Sleeper Cab / 2023 / Wielton NW-3 / 38m3 Capacity MAN TGX 18.510 4x2 Tractor Unit / 2-bed Bunk Sleeper Cab / 2023 / 4 units available Year: 2023 Mileage: 300,000 km Technical specifications GVWR: 18,000 kg Unladen weight: 7,733 kg Payload capacity: 10,267 kg Engine output: 510 HP Engine displacement: 12,419 cc Rear air suspension 4×2 JOST fifth wheel Euro 6 AdBlue Two-bed sleeper cab Automatic gearbox Air conditioning Engine brake On-board computer Tachograph Radio Vehicle purchased and maintained at MAN dealership. 100% accident-free, full documentation, single owner. Excellent technical and visual condition. Wielton NW-3 / weight: 6.2 t / 38m3 capacity / electric roof / Teflon / 20 identical trailers, 2022 Year: 2022 Lhodpfx Aezmv D Nodgoi Technical specifications GVWR: 36,000 kg Unladen weight: 6,200 kg Payload capacity: 29,800 kg Volume: 38m3 Aluminum body internal dimensions: Length: 8.0 m Width: 2.5 m Height: 1.9 m Electrically operated folding roof with remote control (approx. €5,000 value) Quick Silver Teflon liner on bottom and side panels (cost: €6,000) ABS Disc brakes Aluminum axles SAF axles Aluminum trailer landing legs Air suspension We offer 20 identical trailers, all from 2022. New trailer price: €45,000 Tractor unit price: €55,000 Trailer price: €30,000

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: XA753LA, prva registracija: 12/1997, prostornina tovornega prostora: 32 m³, Leto izdelave: 1997, Na prodaju se nudi poluprikolica cisterna (tablice XA753LA, godina 1997) od nerđajućeg čelika tipa 36FR32A, kapaciteta 32.300 litara podeljenih u 5 nezavisnih komora. Cisterna je izotermička, sa sistemom za istovar tečnosti opremljenim grupom ventila i CSF pumpom, u potpunosti izrađenom od nerđajućeg čelika, što garantuje higijenu i dugoročnu pouzdanost. Cisterna je originalno korišćena za transport krvne plazme za prehrambenu industriju, ali je zbog konstrukcijskih karakteristika u potpunosti pogodna i za transport drugih vrsta prehrambenih tečnosti — poput mleka — kao i za hemijske proizvode koji nisu podložni ADR regulativi. Ova svestranost omogućava prilagođavanje raznim radnim uslovima. Vozilo je redovno održavano i nalazi se u odličnom opštem stanju, potpuno ispravno. ATP sertifikat nije prisutan. Ova cisterna predstavlja realnu priliku za kupce kojima je potrebna svestrana i dobro očuvana prehrambena cisterna. Lhedpfsyrcumox Adgsi

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: omejena funkcionalnost, številka stroja/vozila: WEGTPSW50B11Z0038, lastna masa: 8.205 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2011, naslednji pregled (TÜV): 09/2026, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 11.450 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.600 mm, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, Prodamo našo cisterno s tremi komorami za kemikalije. Spodnji ventil v prvi komori pušča! Razporeditev komor: 10.000 / 7.000 / 13.000 litrov. Cisterna je izdelana leta 1992 (po podatkih proizvajalca LAG), material cisterne je 1.4404. Primerna za uporabo v Franciji in Avstriji. ADR velja do 08.09.2026. Prodaja poteka ob izključitvi kakršnih koli garancij. Lhjdjzmw Euepfx Adgji

Stanje: rabljeno, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2008, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.350 mm, Oprema: ABS, Številka vozila: W09SM133581S82791 ČRPALKE MERILNA PALICA s tiskalnikom – dokumentacija za merilne naprave Potrdilo o čiščenju rezervoarja, datum: 25.05.2026, je na voljo Lastna teža: 5.320 kg Nemški tehnični pregled (DE HU) – rok veljavnosti izteka VENTILI DEZIDATA DEZICOP 4 komore – 10.000 / 13.500 / 5.450 / 13.750 l = 42.700 l Lhsdpfxezkw S Ao Adgei Oznaka rezervoarja: LGBF – kategorija vozila: FL, AT UN 1203 bencin/bencinski gorivo UN 1202 dizel/kurilno olje/olje za ogrevanje Rok veljavnosti pregleda kotla: 09.2026 BPW Eco Plus osi s kolutnimi zavorami Os 1 + 2 = DVIGLJIVA WabcoSmartControl Pnevmatike: 385/65 R 22,5 Aluminijasta platišča Pridržujemo si pravico do sprememb, vmesne prodaje in napak. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne predstavlja jamstva v pravnem smislu. Odločilni so pogoji, navedeni v pogodbi o prodaji. Naša ponudba na splošno ne vključuje novega tehničnega pregleda. Če je nov tehnični pregled zaželen, vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih servisov! Vozilo je lahko opremljeno z reklamnimi nalepkami in/ali oznakami. Veljajo naši splošni pogoji dobave in plačila.

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, vzmetenje: zrak, barva: bela, Leto izdelave: 2015, obratovalna teža: 32.700 kg, Oprema: ABS, Polpriklopnik Menci SA850R ALU-kipar 36 m³ s ponjavo, zračno vzmetenje, 3 osi, BPW osi, skupna masa 39.000 kg – nosilnost 32.700 kg, skupna dolžina polpriklopnika 10,7 m, 1. os nastavljiva po višini, 3. os vodljiva, pnevmatike 50 % (385/65 R22.5), ABS. Neto izvozna cena 12.500,00 EUR. Vsi podatki so brez garancije/pridržujemo si pravico do napak. Lhsdpotzlxlofx Adgji

Stanje: rabljeno, lastna masa: 6.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 16.000 kg, skupna masa: 22.000 kg, konfiguracija osi: 1 os, prva registracija: 01/2008, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.650 mm, skupna dolžina: 11.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 275/70 R22,5, stanje pnevmatik: 50 odstotek, Leto izdelave: 2008, Oprema: ABS, 1 os s kolutnimi zavorami in krmiljenjem z obračalno ralo Tridec, fiksna cerada z aluminijasto streho, francosko drsna ponjava in stebri, zadnja vrata, priprava za navpične stebre za pritrditev tovora. Lodpfx Adezki Nmogshi

Stanje: rabljeno, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2011, prostornina tovornega prostora: 45 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.480 mm, Oprema: ABS, Številka vozila: W09117339B1W20039 SAMOHODNO VOZILO Lastna teža: 5.120 kg DE HU (nemški tehnični pregled) – rok veljavnosti se izteka Ljdpfozkdbksx Adgjhi ARMATURE – sistem QSS/ASS, tip DeziData DeziCop 4 komore – 10.650 / 4.600 / 14.950 / 14.150 l = 44.350 l UN 1203 bencin/motorno gorivo UN 1202 dizel/kurilno olje/olje za ogrevanje Wabco-Smart-Control Osnova BPW Eco Plus s kolutnimi zavorami Os 1 + 3 = dvižna os Pnevmatike: 385/65 R 22,5 Aluminijasta platišča Pridržujemo si pravico do sprememb, medprodaje in napak. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne predstavlja garancije v pravnem smislu nakupa. Odločilna je opis, naveden v pogodbi o prodaji. Naša ponudba običajno ne vključuje novega tehničnega pregleda. Če želite nov tehnični pregled, vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih servisnih centrov! Vozilo je lahko opremljeno z reklamami in/ali oznakami. Veljajo naši splošni pogoji dostave in plačila.

Stanje: rabljeno, 0690 Lhjdpfx Adszi Taasgoi POLPRIKLOPNIK S PLATNENO POKRIVNO polprikolnik s platneno pokrivno Tirsan 2000 Tri fiksne osi Zavorne koluti Platnena pokrivna Nosilnost 29550 kg Pretečen tehnični pregled Registrska številka: AB30827 lokacija: FIRENZE 3.500 € plus DDV

Stanje: rabljeno, 0692 POLPRIKLOPNIK S PLATNENO POKRIVNO polpriklepnik s platneno pokrivno Schmitz 2001 Tri fiksne osi Zavorne koluti Lhjdpfx Ajzi S T Eedgei Platneno pokrivno, ki se dviga in spušča Nosilnost 29460 kg Pregled potekel Registrska tablica: AB88763 lokacija: FIRENZE 4.000 EUR plus DDV

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902024934, lastna masa: 3.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 90 odstotek, barva: bela, Slike so arhivske! Demonstracijsko vozilo Šasija, prikolica, kiper Fino zrnata jeklena varjena konstrukcija, lahka izvedba, priklopna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim čepom. Okvir brez nosilcev za opore menjalnika na strani. Ukrivljen sprednji zaključek, teleskopska opora na sredini, odklop prikolice med obremenitvijo ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Podložni klini z nosilcem, zaščita proti podiranju, zložljiva, polovični blatniki z novim nosilcem, s protibrizgalnimi elementi samo na zadnji osi. Palica za ponjavo z nosilcem, vlečna kljuka na zadnji strani. Osi + vzmetenje SAF diskovne zavorne osi, 370 mm premer diska (najlažja izvedba). "Osi/podvozje lasersko izmerjeno" za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva, "stabilizator za nagib" na 3. osi, nastavljiv, zračno vzmetenje, manometer za zračno vzmetenje, 1. os je samodejno dvižna os, dodatno upravljana električno iz vlečne enote, s pomočjo pri speljevanju, brez vgradnje v vlečno enoto (pomoč pri speljevanju je funkcionalna do preseženja obremenitve osi za 30 % in do hitrosti največ 25 km/h). Zavorna naprava Dvodovodna zračna zavorna naprava, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Zavora s pomnilnikom vzmetne sile 2 varno zamenljiva glava priklopnih cevi na sprednji strani, brez povezovalne cevi, EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS na sprednji strani, brez povezovalnega kabla. Pozor: prikolica sme biti vlečena samo s vlečnimi enotami, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! z ventilom za dvigovanje in spuščanje, sistem stabilnosti vozila. Samodejno spuščanje pri nagibanju z zapornim ventilom. Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5", proizvajalec Fulda, polirana aluminijasta platišča, proizvajalec po izbiri proizvajalca. Lodozl E Egspfx Adgjhi Elektrika 24 V, večprekatne luči LED z uporom, stranska rumena LED osvetlitev, osvetlitev registrskih tablic LED, (Opomba! Pri nekaterih vlečnih enotah lahko pride do napačnih diagnoz, čeprav funkcija deluje). 2 beli pozicijski svetili na sprednji strani LED, 2 beli/rdeči gabaritni svetili na zadnji strani LED, 1 x 15-polna vtičnica na sprednji strani, brez povezovalnega kabla, dodatni LED delovni žaromet na zadnji strani, vklopljen preko luči za vzvratno vožnjo. Hidravlika Cilinder nizkega tlaka, max. 170 bar, z navojno spojko HDK, fiksni del, NW 48 mm (brez povezave cevi). Delovanje hidravlično prek pomožnega pogona tovornjaka, hidravlična priključna točka s cevjo in navojno spojko HDK NW = 48 mm z obročasto matico. Korita Aluminijasto korito iz visokokakovostnega, abrazijsko odpornega materiala. Poševna čelna stena debeline 5 mm, z zunanjo montažo cilindra. Stranske stene iz profilov 30 mm z votlino, čisto varjene, z zgornjim profilom, ki preprečuje razsipanje materiala. Nosilec za lopato in metlo zunaj na čelni steni. Znotraj s stopniščem na čelni steni. Greenline - konična in aerodinamična oblika korita, "membrana" - zadnja stena, zadnja stena kot nihajna loputa, na zunanji strani, pritrjena z dvojno kljuko. Zadnja stena z gumijasto tesnilom. Opomba! Odporno na toploto do max. 170 °C, dno je po celotni dolžini debelo 6 mm, stopalna površina s stopniščem, zložljiva ponjava na eni strani za odlaganje na desni strani, z osrednjo zaklepno napravo na levi strani. Zložljiva ponjava iz lažje tkanine. Navodila za delovanje Pri transportu soli, apna itd. priporočamo uporabo cilindra za nagibanje z kromirano batno palico, da material ne bo napadel palice in povzročal rje. Navedena skupna masa je tehnično možna, vendar je glede n

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.228 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.772 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.350 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Prilagojena rešitev za transport Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je samo primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno, glede na želje stranke. #Šasi, prikolica za razsutni tovor Jeklena konstrukcija, varjena, plošča prikolice z zamenljivim 2" kraljevskim klinom Ukrivljen sprednji zaključek, patentirano 24 t, dvostopenjska oporna noga, upravljanje z ene strani Prost radij obračanja nazaj, približno 2100 mm v zadnji poziciji in približno 2600 mm v sprednji poziciji! 2 klini za podiranje z držalom Bočni zaščitni elementi, aluminij Podvozni zaščitni element, pnevmatsko zložljiv Polovični blatniki z zaščito proti brizganju, samo na zadnji osi Vlečna kljuka na zadnji strani (ni pri modelu Revolution) #Osi in vzmetenje SAF osi s kolutno zavoro s premerom koluta 430 mm Osi v izvedbi za vožnjo po neravnem terenu "Osi/podvozje laserjsko izmerjeno" – zmanjšana obraba pnevmatik in poraba goriva Zračno vzmetenje Manometer za balge 1. os: avtomatska dvižna os, dodatno električno upravljanje iz kabine tovornjaka, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju "Po cinku vroče pocinkana mehanizem dvižne osi" – 10 let garancije proti koroziji #Zavorni sistem Dvokanalni zračni zavorni sistem Barvno kodirana razporeditev cevi za enostavno vzdrževanje Zavora na vzmet, fiksna parkirna zavora 2 vtičnice, ki se ne morejo zamenjati, spredaj 24 V EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj z ventilom za dvig in spuščanje Sistem za stabilnost vozila med vožnjo Avtomatsko spuščanje prikolice z zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v skladu s standardom ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu, prek EBS Odkrivanje obremenitve osi prek signala EBS-Canbus #Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5" #Elektrika Ljdpfx Adszl Ez Uogjhi 24 V, večkomorne luči LED, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj, LED 2 bela/rdeča luči za označevanje strani, zadaj, LED 2 x 7-polne in 1 x 15-polna vtičnica, ki se ne morejo zamenjati, spredaj 2 dodatna LED delovna svetila, integrirana na zadnji strani #Hidravlika Nizkotlačna cilindrična enota, maks. 170 bar, najmanjša stopnja s trdo kromirano obdelavo, z vijačnim priključkom HDK, fiksni del, premer 48 mm Upravljanje s hidravliko prek stranskega pogona tovornjaka Hidravlična povezava s cevjo in vijačnim priključkom HDK, premer = 48 mm, z navojno matico #Brezne Jeklena okrogla brezna v "Stone Master Design" iz jekla HB 400/450, ki je zelo odporno na obrabo. Poševna čelna stena z zunanjo hidravlično cilindrično enoto Z notranje strani stopnice na čelni steni Greenline – konična in aerodinamična oblika brezna Nosilci za lopato in metlo na zunanji strani čelne stene. "Membrana" – zadnja stena Zadnja stena kot hidravlična zadnja vrata z veliko odprtino navzgor, približno 2200 mm višina odprtine Zaščitna ponjava za zadnja vrata. Zadnja stena z gumijasto tesnilom Opozorilo! Odporna na toploto do maks. 170 °C! Stranske stene, dolžina 4 mm, dno, debelina 4/5 mm, konstrukcija, optimizirana glede na obrabo in težo Fliegl S.T.E.P. – vrtljivo stopnišče spredaj z zložljivo lestvijo za stranski dostop, samo v povezavi z "prekrivno ponjavo Flip Top" "Prekrivna ponjava Flip Top", avtomatska zadnja zapornica kot zložljiva palica. Ponjava je nameščena spredaj. Ponjava z električnim pogonom, s 7-polno vtičnico, vključno z vtičnico za vlečni voz, ki je priključena, upravljanje na prikolici in s pomočjo brezžičnega daljinskega upravljalnika Povezovalni kabel, 7-pol

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.000 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 9.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, največja sedlasta obremenitev na trgu (20”) Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše potrebe. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualni po želji kupca. Podvozje za sedlasti kontejnerski priklopnik Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, sedlasta plošča z izmenljivima dvema kraljevima zatičema in dvema pozicijama kraljevega zatiča Prijemi za kontejner: Zadnje podaljšanje uvlečeno: 1 x 20 čevljev ali 1 x 30 čevljev poravnano z zadkom Sredinski teleskop 1. stopnja, zadnje podaljšanje izvlečeno 1. stopnja: 2 x 20 čevljev ali 1 x 40 čevljev z ali brez gooseneck tunela Sredinski teleskop 2. stopnja, zadnje podaljšanje izvlečeno 2. stopnja: 1 x 45 čevljev z gooseneck tunelom in zadnjim prevzemom Sredinski teleskop 2. stopnja, sprednje podaljšanje izvlečeno 1. stopnja, zadnje podaljšanje izvlečeno 2. stopnja: 1 x 45 čevljev z dolgim gooseneck tunelom in poševnimi vogali Sredinski teleskop kot centriran cevast okvir s zatičnim zaklepanjem brez zadnje nastavitve višine in brez zložljivih sredinskih nosilcev, prevoz kontejnerjev brez tunela ni mogoč. 2 usmerjevalnika kontejnerjev, vključno s priključno ploščo za elektriko, zrak in zavorne priključke Vtični adapter za sprednjo zaporo, za spodnje blokiranje kontejnerjev brez tunela, z nosilcem za shranjevanje, kadar ni v uporabi Sprednje podaljšanje na valjih, ročno izvlečno (za 45' kontejnerje z dolgim tunelom) Zadnje podaljšanje na valjih, z ročno ročico 24 t, dvostopenjski podporni dvig, enostransko upravljanje Izvlečni spodnji zaščitni profil za 45' kontejner Zaščita pred naletom zadaj Osi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, premer diska 430 mm Osi/podvozje lasersko merjeno, zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Razmak osi odmik, mm (kombinirani promet) do 44 t skupne vlečne mase Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje z 3x zavoro Zavorni sistem 2-cevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje servisiranje Vzmetna parkirna zavora Tele Control – razbremenitev osi za lažjo teleskopijo 2 nepomešljivi priključni glavi spredaj, brez priključne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopnik sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! s sistemom za dviganje in spuščanje osi Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje obremenitve osi prek EBS canbus signala, za prikaz na zaslonu v kabini, tovornjak mora biti temu prilagojen, brez tovornjaške instalacije (ni overjene tehtnice) Kolesa in pnevmatike 385/55 R22.5, proizvajalec po izbiri proizvajalca Jekleni platišča, tovarniško srebrni Elektrika 24 V, 4 x 3-komorni zadnji luči + 1 okrogla vzvratna luč + 1 okrogla zadnja meglenka, ob strani rumena LED osvetlitev 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 bela/rdeča indikatorja sledenja zadaj 2 x 7-polni nepomešljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Navodila za uporabo Pri prevozu 45' kontejnerja s kratkim tunelom, s sprednjim podaljškom ali brez, se dovoljena sistemska dolžina od kraljevega zatiča do zadnjega roba vozila in skupna vlečna dolžina 16500 mm prekorači! Spodnji zaščitni profil je treba ročno izvleči! Potrebujete izjemo po § 70 StVZo! Registracija / tablice Lodpezl Eh Usfx Adgshi Nemčija Homologacija po EG 2007/46 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Oppozorilna tabla po ECE-70

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902037806, lastna masa: 7.960 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.040 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 10.500 mm, širina tovornega prostora: 2.330 mm, višina nakladalnega prostora: 1.950 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 11.200 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.470 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: črn, Pozor: Slike so arhivske! #Šasija kiper prikolice Finozrasta jeklena varjena konstrukcija, lahka izvedba, z rahlim upogibom, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim boltom 24 t, 2-stopenjski oporni cilindri, upravljanje z ene strani Stranski zaščitni odbijač, aluminijast Spodnji zaščitni odbijač, zložljiv Integriran "nosilec blata", površina, ki odbija kamenje 2 vlečna kavlja na zadnji strani #Osi + vzmetenje SAF osi z zavorami na disku, premer diska 430 mm "Osi/podvozje so natančno izmerjeni z laserjem", kar zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje 1. os, samodejna dvižna os, dodatno upravljana električno iz kabine tovornjaka, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri vožnji "Pocinkana mehanizem dvižne osi", 10 let garancije proti rjavenju #Zavorna naprava Dvovodična zračna zavorna naprava Barvno označene cevi za lažje vzdrževanje Zavora s pomnilnikom vzmeti 2 zamenljivi glavi sklopke spredaj 24 voltov EBS, elektronski zavorni sistem z EBS priključkom spredaj Z ventilom za dvigovanje in spuščanje Sistem za stabilnost vozila med vožnjo Samodejni spust kiperja z ventilom za zapiranje Prepoznavanje obremenitve osi preko signala EBS-Canbus, za prikaz na zaslonu v kabini #Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5", jeklena platišča, tovarniško srebrna barva "TPMS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po standardu ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu, preko EBS #Elektrika 24 voltov, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev Bočna rumena LED osvetlitev, sinhronizirana s smerokazom ("utripajoče bočne luči") 2 beli pozicijski luči spredaj, LED 2 belo/rdeči luči za označevanje robov zadaj 2 x 7-polni in 1 x 15-polni zamenljivi vtiči spredaj 2 dodatni LED delovni žarometi, integrirani zadaj #Hidravlika Hidravlični cilinder nizkega tlaka, maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z navojnim spojnikom HDK, fiksni del, notranji premer 48 mm Upravljanje hidravlično preko pomožnega pogona tovornjaka Hidravlični priključek s cevjo in navojnim spojnikom HDK, notranji premer = 48 mm z nagobno matico #Kipa Jeklena kipa iz visoko odpornega jekla HB 400, poševna čelna plošča z zunanjo hidravlično pritrditvijo cilindra. Zložljiva aluminijasta zaščitna plošča na desni strani (FR) za ponjavo. Nosilci za lopato in metlo na zunanji strani čelne plošče. Notranja lestev na čelni plošči. Stranske stene, neprekinjeno, 4 mm debele, dno, neprekinjeno, 5 mm debelo "Membrana" - zadnja stena Ledpfx Adjzlz Uwjgshi Zadnja stena z 2-deli drsnimi vrati, 1/2 na 1/2, z 1 drsnikom v desnem krilu. Z zunanjimi vrtljivimi palicami in mehansko zaklepajočo napravo na spodnji strani, Stopniška ploščad z lestvijo, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z velikim prostorom za najboljšo možno uporabnost. Ponjava, zložljiva na eni strani, na desni strani (FR), s centralnim zaklepanjem na levi strani (FR). #Država registracije / Tablice Nemčija Odobritev za testiranje po standardu EG 2007/46 Moč konstrukcije po standardu EN 12642 24/7 služba za pomoč Pripravljeno za pritrditev registrske tablice, enovrstično 1 opozorilna plošča po standardu ECE - 70 1 opozorilna plošča "A" za prevoz odpadkov, zložljiva Obrobna oznaka z odsevnim trakom po standardu ECE R 048, bela na straneh in rdeča zadaj Barva #Okvir DB 7350 Novograu "10 let garancije proti rjavenju" Podporke Črna prevleka Kipa RAL 9005 globoka črna Ponjava RAL 7035 svetlo siva Pozor: Slike so arhivske!

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.420 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2023, naslednji pregled (TÜV): 05/2027, prostornina tovornega prostora: 34 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.685 mm, Leto izdelave: 2023, Oprema: ABS, Kässbohrer cisterni priklopnik STC 34, koda L4BH Chemie Prva registracija 05/2023 Nemška registracija in od prvega lastnika Ø Prazna teža 7.580 kg Ø Nerjavno jekleno podvozje, polirano Ø BPW osi z velikimi diskovimi zavorami, 430 mm Ø 1. os je dvižna os (LIFTACHSE) Ø Ročne podpore, jeklo, za polno obremenitev Ø 6-kratna pnevmatika 385/65 R 22.5 Ljdpfjx Rtafox Adgehi Ø Aluminijasta platišča ALCOA Dura - Bright, z visokim sijajem Ø WABCO priklopni sistem EBS s sistemom RSS za zaščito pred izmetom Ø Cisterne s prostornino 34.000 litrov, izdelane iz nerjavnega jekla 1.4571 AISI 316 Ti Ø Delovni tlak 3,0 bar / preizkusni tlak 4,0 bar Ø Izolacija 100 mm steklene volne Ø 1 prostor z 4 prečnimi pregradami Ø 5 pokrovov za dostop, 3x DN500 in 2x DN350 Ø 1 ventil za odzračevanje Fort Vale Ø 1 varnostni ventil Ø 1 povratni ventil Ø Zračna cev na desni strani, DN 50, s priključkom TW 50 na desni sprednji strani Ø Priprava za ogrevanje, 4-kanalni sistem tople vode Ø 1 izhod DN 100, neizoliran, z ventilom za odvzemanje vzorca na desni zadnji strani in priključkom TW 80 Ø 1 naprava za izpihovanje zraka Ø Pnevmatični ventil na dnu Ø Cevovod na levi in desni strani, DN 150, dolžina približno 6 m NAJEM je nova oblika NAKUPA, pri nas je na voljo tudi najem s celovitimi storitvami.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 32.820 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2024, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.730 mm, Leto izdelave: 2024, Oprema: ABS, SCHWARTE-JANSKY Stainless Steel V2A Slurry Tanker Trailer 30,000 Liters First registration: 03/2024 Unladen weight only 6,180 kg BÖRGER rotary lobe pump, max. capacity 6,000 liters/min, with replaceable housing shells, version without gearbox Automatic pump shut-off, tank fill level can be easily set by the driver Flush line DN150, with 3 outlets (in front of each baffle and at the front end) 2x baffle floors Manhole cover DN500 8" suction funnel, rear top Stainless steel hose trays, approx. 6,000 mm long on the left Rear swing outlet 6" with Perrot coupling Emptying system for product hose All slide valves pneumatically actuated including monitoring function Remote control operation for slide valves Complete piping in V2A stainless steel SAF axles with large disc brakes, 430 mm 1st axle: LIFT AXLE 3rd axle: self-steering axle WABCO trailer EBS with RSS stability program Ljdpjy S Npxofx Adgshi Tyres: 6x 385/65 R 22.5 Fifth wheel height approx. 1,150 to 1,250 mm Crank full-load landing legs Stainless steel toolbox on the left, 500 x 600 x 500 mm 4x LED work lights RENTING is the new BUYING — immediately available from us, even as a full-service rental-----

Stanje: rabljeno, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/1999, Oprema: ABS, Identifikacijska številka vozila: VAVSAB335XH134268 KEMIJSKI REZERVOAR Rezervoar je očiščen, potrdilo o čiščenju z dne 02.03.2026 Lastna teža: 7.780 kg AT HU zapadlost 4 prekate - 10.550 / 6.520 / 5.600 / 10.500 l = 33.170 l 4 x pokrov na kupoli, 4 x izpust na desni strani Kodiranje rezervoarja: L4BH V4A tlačni rezervoar ADR razredi 3/5.1/6.1/8/9 SAF osi z disk zavorami Ljdpfx Adeziv S Eegjhi Pnevmatike: 385/65 R 22,5 Alu platišča Spremembe, vmesna prodaja in napake so izrecno pridržane. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne predstavlja jamstva v smislu prodajnega prava. Merodajen je opis v skladu s kupoprodajno pogodbo. Naša ponudba je v osnovi brez novega tehničnega pregleda (TÜV). Če želite nov tehnični pregled, vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih delavnic! Vozilo je lahko polepljeno in/ali označeno z oglaševanjem. Veljajo naši splošni pogoji dobave in plačila.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.816 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.184 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 11.250 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are individually customized to customer specifications. Chassis Semi-Trailer Container Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with exchangeable kingpin and two kingpin positions Container mounts: included Rear extension retracted: 1 x 20 ft flush with the rear, note: low fifth wheel load Rear extension extended 1st stage: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft with gooseneck tunnel Rear extension extended 2nd stage: 1 x 45 ft with gooseneck tunnel and rear overhang without height adjustment at the rear and without folding center supports, transportation of containers without a tunnel is not possible. Plug adapter for front locking, for locking containers without tunnel from underneath, with bracket for storage when not in use Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24 t, two-speed landing gear, single-side operation 2 wheel chocks with holder Side underrun protection aluminum Rear underrun protection galvanized steel Extendable rear underrun protection for 45 ft containers Half-shell mudguards included with spray-suppression mud flaps according to EU standards Rear impact protection Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle and chassis laser-aligned to reduce tire wear and fuel consumption Axle spacing offset mm (intermodal transport) up to 44 t gross train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and traction assistance, operation by 3x braking (traction assist functional up to axle overload of 30% and max. speed of 25 km/h) Brake System Two-line pneumatic brake system Color-coded lines for easy servicing. Spring-actuated parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer vehicle may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of ABS! with lift & lower valve Vehicle stability system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver's cab (truck must be pre-configured, no truck installation, not a calibrated scale) Wheels and Tires 385/55 R22.5 brand according to manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, tail and brake lights in LED, side yellow LED lighting (Note: Certain tractor units may incorrectly diagnose faults even if functions are operational) 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at front, without connecting cable Ledszlkiwepfx Adgohi Operating Instructions When transporting a 45 ft container with short tunnel, with or without front extension, the permissible system length from kingpin to rear of the vehicle and the total train length of 16,500 mm is exceeded! Rear underrun protection must be extended manually! An exemption according to § 70 StVZo is required! Registration/Country Plates Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for one-line license plate holder 390 contour marking with reflective tape to ECE R 048, white on sides and red at rear Painting Frame hot-dip galvanized incl. passivation 15-year warranty against rust-through Support legs painted black

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.810 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.190 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 12.660 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailor-made Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are individually tailored to the customer’s specifications. Chassis Semi-Trailer for Containers Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable double king pin Container mounts: 1 x 40-foot with gooseneck tunnel Transport of filled tank containers is excluded. Without height adjustment at the rear and without folding center supports, transport of containers without tunnel is not possible. Removable container guide at the front 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, straight base, without compensating bearing Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Galvanized steel rear underrun protection Half-shell mudguards With anti-spray mudflaps according to EC regulations Rear impact guard Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser-aligned – reduces tire wear and fuel consumption Axle spacing offset mm (suitable for combined transport) for up to 44 t gross train weight Air suspension 1st axle: automatic lift axle including forced lowering and starting aid; activated by braking three times (starting aid operational up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h) Brake System 2-line compressed air brake system, color-coded lines for easy servicing. Spring-loaded parking brake 2 confusion-proof coupling heads at front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable Note: This trailer may only be towed by tractors that guarantee ABS functionality! Raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the cab (truck must be pre-equipped, not included) Wheels and Tires 385/55 R22.5, brand at manufacturer’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, LED rear and brake lights, yellow side LED lighting 2 white front position lamps 2 white/red lane marker lights at rear 1 x 15-pin socket at the front, without connection cable Side-mounted LED work lights on both sides (activated via reversing light) Additional LED work light(s) at the rear, activated via reversing light Operating Notes The specified gross weight is technically possible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable when adhering to the permitted axle, support, and fifth wheel loads. Special permit required if total train length exceeds 16,500 mm Attention: Transport of filled tank containers is excluded! Registration Country / Signs Germany With Dekra certification and report (per §13 EC-FGV) Prepared for single-row license plate holder Warning panel per ECE-70 Contour marking with reflective tapes per ECE R 048, white on the sides and red at the rear Paintwork Frame: DB 7350 Nova grey *10 years warranty against rust-through* or hot-dip galvanized *15 years warranty against rust-through* Support legs coated in black Lhsdpszlkgcsfx Adgei Tailor-made Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are individually tailored to the customer’s specifications.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.040 kg, največja dovoljena obremenitev: 24.960 kg, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 04/1994, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5, Feldbinder 4-komorni cisternski polpriklopnik TSA 33.3-4 | Skupna prostornina 33.000 litrov | Komora 1: 10.500 l | Komora 2: 6.500 l | Komora 3: 5.500 l | Komora 4: 10.500 l | Dovoljen delovni tlak 2,0 BAR | BPW osi z bobnastimi zavorami | Orodjarna, nosilec rezervnega kolesa | Pnevmatske gume: 385/65 R22,5 | Ročna zavora z ročico | Pridržujemo si pravico do napak, tipkarskih napak in predhodne prodaje. Lhodpfx Adeyf A Imegsi

Stanje: rabljeno, skupna masa: 34.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2005, prostornina tovornega prostora: 44 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.400 mm, Oprema: ABS, Identifikacijska številka vozila: W0965500052R12638 SAMOPRAZNILEC S ČRPALKO za razkladanje Lastna teža: 4.600 kg Nemški tehnični pregled zapade - SP 09.2026 TODO-spojka za kerozin / letališko uporabo Praznjenje desno in levo Mejni indikator nivoja / zaščita proti prelivanju 1 prekat - 44.400 litrov UN 1203 Bencin/Super bencin UN 1202 Dizel/plinsko olje/kurilno olje UN 1223 Kerozin UN 1863 Letalsko gorivo SAF osi z disk zavorami Dvižna os 1. in 3. os Ledpfx Aszig Ansdgjhi Pnevmatike: 385/65 R 22,5 Aluminijasta platišča Spremembe, vmesna prodaja in napake so izrecno pridržane. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne predstavlja jamstva v smislu prodajnega prava. Odločilni je opis v kupoprodajni pogodbi. Naša ponudba je na splošno brez nove TÜV homologacije. Če želite novo TÜV homologacijo, vam z veseljem pripravimo ponudbo iz partnerskih delavnic! Vozilo je lahko polepljeno ali označeno z oglaševanjem. Veljajo naši splošni pogoji dostave in plačila.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WSM00000003332671, lastna masa: 6.704 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.296 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2019, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55/22,5, stanje pnevmatik: 40 odstotek, barva: srebrn, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2019, Oprema: ABS, EBS (Elektronski zavorni sistem), Na voljo je tipska ploščica, Prikolica je bila prvič registrirana v državi (junij 2023). Prikolica se 100-odstotno uporablja v mednarodnem prometu Poljska – EU – Poljska. Ima dve nadstropji. Streha je dvižna, bila pa je zamenjana leta 2023. Dodana je dvižna prednja os. Redno je vzdrževana in opravljeni so certifikati XL. Lodpfezlbi Uex Adgjhi